减速机-金宇减速机(图)-减速机批发

钢厂连铸机用减速机A225-32内部结构为平面二次包络齿型，为了防止油封漏油等我们采用的是进口耐高温TTO/NAK，轴端镜面采用表面处理模式，为的是保证不泄露，蜗杆和油封接触端采用的是超声波镜面表面处理，精度高，不漏油，硬度提高了20%、A225-32蜗轮蜗杆减速机在使用的时候要注意维护和保养，减速机的维护和保养也是十分重视的。在发货前我们都做了试车空载运行，这样减速机在运行的时候可以发现问题。

钢厂用减速机的型号很多，今天我们就总结一下减速机的型号。A225减速机，这种减速机为长方体状，比较立体，带水冷装置，与之配套的减速机为TPG100-10-7/8减速机。

蜗杆传动的结构与特点

蜗杆传动的结构由蜗杆、蜗轮和机架组成。

传动比大，蜗杆转动一圈，蜗轮才转过一个齿。

传动平稳，蜗轮蜗杆减速机，噪声小。

有自锁性，减速机结构，可防止负载反转。

平面二次包络环面蜗杆传动是一种新型蜗杆传动装置，这种装置具有承载能力大、传动效率比较高、结构紧凑合理，使用寿命长等特点。蜗杆齿面我们采用的是硬度高为HRC大于58，减速机批发，这样的蜗杆表面是经过渗氮后磨削而成，精度高表面光滑等。蜗杆在加工的过程中与成形原理吻合度高，这样的传动精度比较高，减速机，蜗杆和蜗轮的啮合为多齿接触，每齿为瞬时双线接触，齿面接触区可达到百分之70以上，啮合面的综合曲率半径大，接触线与相对速度方向夹角大，动压油膜形成及保持性好。